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报道称,墨西哥在汽车行业的让步。汽车业被墨西哥视若珍宝。北美自贸协定1994年的生效使墨西哥成为一个强大的制造业平台,并吸引了汽车领域各大跨国企业。这些企业将墨西哥视为进入全球最大市场美国的完美门户。仅是美国1/6的低薪酬是且将继续是车企在墨西哥生产汽车的绝佳“燃料”,也造成了美国对墨西哥的贸易赤字。为了解决这一问题,特朗普政府在新协议中加入了最为严苛的原产地规则——一台整车的零部件在北美区域内的制造比例从原来的62.5%提高到75%。这一变化将增加装配商的生产成本,迫使生产链进行调整,因为墨西哥生产的汽车几乎有一半不符合新门槛。

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(三)政府权力的“减法”与企业群众办事便利的“加法”针对上届政府以来一直力推的“简政放权”,今年总理在《政府工作报告》中,又做了这些“减法”。李克强表示,要以简审批优服务便利投资兴业,进一步缩减市场准入负面清单,推动“非禁即入”普遍落实。持续开展“减证便民”改革行动,不能让繁琐证明来回折腾企业和群众。要以公正监管促进公平竞争。加快清理妨碍统一市场和公平竞争的各种规定和做法,对违法者依法严惩、对守法者无事不扰。

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